Suzuki GSX-R 750 2011: potenza, leggerezza e aggressività

Suzuki GSX-R 750 2011

La supersport di 750cc della casa Giapponese si presenta completamente nuova per il 2011, più potente, più leggera e dalle linee piu filanti e grintose....

Scheda tecnica:      
Motore:     4 cilindri, 4 tempi, raffredamento a liquido
Alesaggio per corsa: 70,0 x 48,7 mm
Cilindrata: 750 cc.
Rapporto di compressione: 12,5 : 1
Potenza max e regime: 110,3 kW (150 CV) a 13.200 giri/min
Coppia max e regime: 86,3 Nm a 11.200 giri/min
Frizione: Multidisco bagno d’olio
Cambio: 6 rapporti  
Telaio: Doppia trave in alluminio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati, completamente regolabile Showa
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante con leveraggio progressivo, mono ammortizzatore idraulico completamente regolabile Showa
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm
Freno posteriore: Disco da 220 mm
Ruota anteriore: 120/70 ZR 17M/C (58W)
Ruota posteriore: 180/55 ZR 17M/C (73W)
Angolo di sterzo: 27°
Angolo di canotto: 23° 45’
Avancorsa: 97 mm  
Freno anteriore: Doppio disco da 310 mm
Freno posteriore: Disco da 220 mm
Lunghezza max:     2.030 mm
Larghezza max:     710 mm
Altezza max:     1.135 mm
Interasse:     1.390 mm
Altezza sella da terra:     810 mm
Peso in ordine di marcia:     190 kg
Serbatoio carburante:     17,0 +/- 0,85 litri
Capacità lubrificante:     2,9 litri